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のコア構造背骨 高速建設ホイスト マストまたはタワーであり、高強度亜鉛めっき鋼で作られた一連のインターロックモジュラーセクションで構成されています。これらのセクションは、垂直膨張中に追加のマストセクションが追加されるため、累積エラーを防ぐために、非常に厳しい寸法許容値（ミリメートルの分数）で製造する必要があります。これらのセグメントのまっすぐ、四角性、または平坦性の偏差は、特に標高が高くなると、進行性の不整合をもたらす可能性があります。したがって、各マストセクションは、3D座標測定、超音波溶接溶接整合性テスト、および亜鉛めっき厚さ検証などの品質管理検査の対象となり、負荷と暴露下での長期の構造的信頼性を確保します。使用される材料は、通常、軸方向の圧縮、ねじれ荷重、曲げ応力に抵抗できるホットロールされた構造鋼または合金強化複合材料です。
高層アプリケーションでは、タイインブラケットが一貫した間隔でマストを構造に固定する上で重要な役割を果たします。これらのブラケットは、カーテンウォール、set折、または不規則な輪郭など、複雑なファサードのジオメトリに設置できるように、調整可能な角度と伸縮装置アームで設計されています。ガラスのファサードまたは装飾的な外側の貝殻を備えた建物の場合、タイインデザインをカスタマイズして、クラッディングや美学を損なうことなく、内部構造柱に接続する必要があります。それぞれのタイインは、マストから構造を基本的に使用してマストを垂直に保ちます。このインターフェイスの精度は非常に重要であり、レーザーアライメントツールとトルク制御機器を使用してインストールが行われ、均一な分布を確保し、ストレス下でのブラケットドリフトの可能性を排除します。
高速構造ホイストは、ラックアンドピニオンシステムを使用して、マストに沿ってキャビンを垂直に駆動します。このメカニズムは、キャビンのベースにあるモーター駆動のピニオンギアと接続するマストに溶接またはボルトで固定された固定歯付きラックで構成されています。この動きの成功は、バックラッシュや解放なしで一定の均一なメッシュを維持するラックとピニオンに完全に依存します。マストの不整合は、ギアピッチのジオメトリを変更し、不安定な動きまたは機械的障害を引き起こします。これを防ぐために、ダイヤルゲージを使用して設置中にドライブアライメントが常に校正され、リアルタイムの振動と負荷センサーを使用して摩耗を監視します。一部の高度なホイストは、電子的に同期したフィードバックループを備えたトリプルモータードライブシステムを使用して、すべてのピニオンのトルクを均等にし、不整合または風による不均衡な力に対抗します。
最新の高速構造ホイストは、垂直センサー、チルト検出モジュール、マスト偏向モニターを含むインテリジェント制御システムと統合されています。これらのセンサーはリアルタイムで動作し、垂直メートルあたり±1.5 mmという小さい角度偏差を検出できます。不整合が許容範囲を上回る場合、ホイストは自動シャットダウンを開始したり、動作速度を下げてラックとサポートシステムのストレスを軽減できます。これらのシステムは通常、マストの揺れ周波数、ブラケット負荷分布、キャビンの傾きなどの運用データを記録する集中診断プラットフォームにリンクされており、構造的不整合がダウンタイムまたはハザードにつながる前に先制メンテナンスを可能にします。
最初のマストの勃起とその後の各リフト中に、垂直の設置を確保するために精密アライメントツールが採用されます。レーザーテオドライト、総駅、およびデジタル斜面計を使用して、マストの垂直および水平方向の両方のアライメントを検証します。乗組員はこれらのツールに依存して、垂直軸をベースから上部まで較正し、ボルトを締める前にタイイン配置をクロスチェックします。調査グレードの機器は、地上レベルだけでなく、高さの高さで完全に垂直のままであることを確認するために、高架プラットフォームからも使用されます。このプロセスは、100メートルを超えるタワーで作業する場合に不可欠です。地上レベルでの小さな誤算でさえ、上部で大きなオフセットにつながる可能性があるため、
