高層建築用エレベーターはどのようにしてタワーに接続されているのでしょうか？ |中宝龍

高層建築用エレベーターは、エレベーターのマストの周りを締め付け、コンクリート構造物の内側に鋳造された鋼製アンカー プレートにボルトで固定される一連のタイイン フレームを介してタワーに接続されています。これらのタイは中間サポートとして機能し、建物が上昇するときにエレベーターを垂直に保ちながら、マストが自重や風荷重によって曲がるのを防ぎます。タワーに結び付けないと、マストが柔軟すぎて、制限された高さを超えて安全に登ることができません。

建設用エレベーターが単に自立できない理由

屋外設置の建設用エレベーターのマストは自立タワーではありません。これはボルトで固定されたマスト部分で作られた格子構造で、ピニオンが登るラックが付いています。マストは、建物の完成した床に固定されて初めて最大の強度に達します。理由は簡単です。圧縮はケージの重量と吊り上げられる荷重によって発生しますが、横方向の風圧とケージの偏心位置によってベースで曲げモーメントが発生します。サポートされていないマストは上部で曲がります。高くするほどたわみは悪化します。

タイイン フレームは、マストをサポートされていない短いスパンに分割することで、その屈曲経路を遮断します。水平方向の力は、マストベースに蓄積されるのではなく、タイアームを通って床スラブまたは壁に伝わります。メーカーは通常、約 6 m ～ 9 m のタイイン間隔を指定し、最も高いタイから上のフリーマストの最大高さは、次のセクションを追加するときにわずか数メートルになる可能性があります。正確な値は、風荷重、マストのサイズ、エレベーターのクラスによって異なります。このスケジュールに従うことはオプションではありません。接続シーケンス自体が構造計算の一部です。

接続の 3 つの主要な部分

マストセクション

マストは、他のすべてが取り付けられる垂直レール システムです。各標準セクションには 1 つまたは 2 つのラックが搭載されており、セクションは端から端までボルトで固定されています。マストの外側はタイイン フレームがクランプされる面でもあるため、タイイン フレームのボルト パターンとフレーム ピッチはマストのモデルに一致する必要があります。

タイインフレーム

タイインフレームは、通常 2 つの部分からなるスチールカラーで、タイレベルでマストの周りにクランプされます。襟から、2 つまたは 3 つの調整可能なタイ アームが建物に向かって伸びています。腕は実際の力の経路です。最終的に締め付ける前に、マストを正しい垂直位置に押したり引いたりするために、延長または短縮することができます。

埋め込みアンカープレート

建物側の受け点は通常、コンクリートに鋳造された鋼板です。型枠では、プレートの面が完成したスラブまたは壁と面一になるようにプレートを配置します。アームボルトはこのプレートに高力ボルトで固定されます。鉄骨造の建物では、梁のフランジに固定されたブラケットが同じ機能を果たします。建物の面とマストの間の距離は、タイ アームの長さと角度を決定するため、早期に決定する必要があります。

接続が確立されるまでの手順

エレベーターの基礎が鋳造され、最初のマストセクションが組み立てられると、次のタイレベルでの接続作業が通常のルーチンに従って行われます。

1. 既存のマストの上に新しいマスト部分を立て、マストボルトを規定のトルクで締めます。
2. マストが次の計画された結合位置に到達したら、マストの周囲に結合フレームを配置し、ボルトで緩めに固定します。
3. プレキャストアンカープレートをコンクリート表面に露出させ、ボルト穴を清掃します。
4. フレームとアンカープレートの間にタイアームを取り付けます。マストが片側から傾かないように、各アームを少しずつ調整します。
5. すべてのボルトとロックナットを締めて、垂直度の読み取り値を毎日の検査記録に記録してください。
6. エレベーターが最終的な高さに到達するまで、同じサイクルを繰り返します。

正確なスケジュールはホイストの製造元によって定義されますが、高層現場のラックアンドピニオン ホイストでは次のパラメータが一般的です。

建物の構造が接続に与える影響

建物が異なれば、同じ取り付け原理も現場では異なって見えます。コンクリートフレームまたは耐力壁構造では、アンカープレートが表面と同一面に鋳造され、アームボルトがプレートに直接固定されます。鉄骨造の建物では、クランプ ブラケットが梁フランジに沿って溶接またはボルト締めされるため、水平位置の柔軟性が高まります。コンクリートコアを備えた細長いタワーでは、ホイストは通常​​コアの外面に設置されるため、タイアームを短く堅固に保つことができます。

マストの位置は、構造エンジニアと協力して計画する必要があります。タイアームを受ける構造要素には、特に強風の地域で水平反力を吸収するのに十分な容量が必要です。アンカーが狭い柱または深いトランスファー ビームに落ちた場合は、別のブラケットが必要になる場合があります。このため、多くの請負業者は、フロア プランを最終決定する前に、完成した高層アプリケーションの事例をレビューして、特定のホイスト モデルがどのように取り付けられているかを確認することから始めます。

商品選びの観点から見ると、 SC200シリーズ建設用ホイスト マスト サイズとタイイン フレーム オプションが標準のコンクリート スラブ エッジに一致するため、このタイプの外部マスト設置では一般的に選択されます。

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各結合後のアライメントチェック

接続の品質はマストの垂直性に最もよく現れます。一般的な許容誤差は、測定されたマスト高さの 1/1000 です。つまり、50 m のマストは垂直線から 50 mm を超えて逸脱してはなりません。測定は、すべてのタイイン フレームを締め付けた後、セオドライトまたはレーザー 求心装置を使用して行われます。タイアームが長すぎたり短すぎたりすると、マストの上部がずれてケージがガイドに擦れてしまいます。

すべてのタイアームボルトは、操作の最初の数日間後に再検査する必要があります。コンクリートが収縮し、型枠が沈み、アンカー プレートが荷重によってわずかに動くことがあります。タイアームが緩んでいると、そのレベルで横方向のサポートが失われるため危険です。最近のホイストには、異常なモーター電流のフラグを立てたり、シューの摩耗をガイドしたりする監視機能が組み込まれているものもあります。のようなインテリジェント モデルでは、 SC200-200ZN インテリジェント建設ホイスト 、小さな調整の問題が重大な修理に発展する前に、中央コントローラーがオペレーターに警告することができます。

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垂直形状とタイインアンカーがどのように相互作用するかについてのより広範な説明については、建設用ホイストが安定した状態を維持できる理由をご覧ください。

タワーが高くなると、つながりのリズムが遅くなる

接続スケジュールには現実的なコストがかかります。マストが新しい接続レベルに達するたびに、クレーンと設置作業員が調整し、垂直度を確認し、ボルト締めの手順を繰り返す必要があります。高さが 100 メートルを超える建物では、これらのストップ数が加算されます。あ 可変周波数中高速建設ホイスト タイインレベル間の移動にかかる時間を短縮します。駆動システムはスムーズに加速および減速します。これは、積み降ろしの余分なサイクルごとに結合点に疲労が生じる可能性がある長い外部マストで特に役立ちます。このようなプロジェクトでは、接続計画と巻き上げ速度を合わせて選択します。

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建設用エレベーターは、1 本の強力なボルトや 1 つのブラケットによってタワーに接続されているわけではありません。構造物と一緒に登るクランプとアンカーの繰り返しシステムによって接続されています。各結合点は横方向の荷重を伝達し、垂直性を強化し、次のマストセクションに安定したベースを与えます。そのため、接続の詳細は、エレベーターのモーターやケージの容量と同じくらい重要です。