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建設現場で垂直アクセスを計画する場合、多くの場合、機械の吊り上げ性能と同じくらい設置と解体の時間が重要になります。 標準 建設用ビルホイスト SC200/200D ツインケージ モデルなどでは、通常、設置に 3 ~ 5 日、高さ 100 m での解体に 2 ~ 3 日かかりますが、同様の能力の自動昇降マスト ホイストは、統合の複雑さに応じて、完全なセットアップに 7 ~ 14 日以上かかる場合があります。 この 1 ~ 2 週間の違いは、プロジェクトの動員スケジュール、クレーンの可用性、およびサイト全体の物流に直接影響します。
この記事では、両方のマシン タイプを詳細に比較し、セットアップ手順、作業員の要件、クリティカル パスへの影響、各システムのインストール プロファイルが有利に機能するシナリオについて説明します。
各システムのインストール時に必要なこと
各インスタレーションに何が含まれているかを理解すると、時間のギャップが存在する理由が明確になります。 2 つのシステムは、構造物への取り付け方、高さの獲得方法、土木工事の必要量が根本的に異なります。
建設用ホイストの設置プロセス
建設用建物ホイストは、地面に固定されたコンクリート基礎 (通常、定格 15 ~ 25 kN/m² のプレキャストまたは現場打ちの基礎パッド) を使用し、そこからモジュール式マストがセクションごとに組み立てられます。各標準マスト セクションは長さ 1.508 m、重量は約 130 ~ 150 kg で、4 ~ 6 人の技術者がホイスト自体のケージを作業台として使用してセクションを追加できます。このプロセスは、セルフクライミング マスト追加として知られています。横荷重を建物構造に伝達するために、マストの高さ 6 ~ 9 m ごとに壁タイが設置されます。電気接続、安全装置校正 (SAJ)、およびドアインターロックテストにより、試運転段階が完了します。
一般的な 100 メートルの設置では、基礎の準備、マストの組み立て、枕木の設置、ケージの試運転、最終検査といった一連の作業に時間がかかります。 3~5営業日 標準的な乗組員と一緒です。 200 m では、関連するタイ ブラケットとマスト セクションの数が増加するため、スケジュールは約 7 ~ 10 日間に延長されます。
セルフクライミングマストホイストの設置プロセス
Alimak または同様のメーカーが製造するものなどの自動昇降式マストホイストは、従来の意味での地上ベースを使用しません。代わりに、コンクリートのコアまたはスラブの端に鋳造またはボルトで固定された、事前に設置されたクライミングブラケットに固定されたクライミングフレームを使用して建物構造を登ります。これには、コンクリートの流し込みスケジュール中の構造的な事前計画、型枠請負業者との調整、そして多くの場合、各ブラケットの位置についての構造エンジニアの承認が必要です。
通常、クライミング フレーム、ガイド レール、ドライブ ユニット、最初のブラケットのセットの最初の取り付けには時間がかかります。 7~14営業日 、建物の形状と必要なアンカー ポイントの数に応じて異なります。後続の各クライミング サイクル (構造物が上昇するときにトリガーされます) では、ジャンプごとに 1 ~ 2 日の位置変更作業が追加されます。解体には建物の最上部にあるクレーンにアクセスする必要があり、建設用建物ホイストのトップダウン解体手順には存在しないスケジュールへの依存性が追加されます。
並べて時間の比較
以下の表は、両方のマシンタイプの同等のプロジェクトの高さにおける設置、昇降/延長、解体にかかる現実的な時間を示しています。
| 表 1: 建設用建物用ホイスト (SC200/200D) と同様の能力の自動昇降式マスト ホイストとの設置、延長、および解体にかかる時間の比較。 | ||
| アクティビティ | 建設用ビルホイスト (SC200/200D) | セルフクライミングマストホイスト(同等の能力) |
| 初期設置(100mまで) | 3~5日 | 7~14日 |
| 30mごとの高さ延長 | 0.5 ~ 1 日 (セルフクライミング マストの追加) | クライミングジャンプごとに 1 ~ 2 日 |
| 必要な乗組員の人数 | 技術者 4 ~ 6 人 | 6 ~ 10 人の専門家による構造調整 |
| 設置時のクレーン依存性 | ベースフレームのみ。ホイストは自動で伸びる | クライミングジャンプごとに必要 |
| 解体時間(100m~) | 2~3日 | 4~8日 |
| 建設前の土木準備が必要 | ファンデーションパッドのみ | 埋め込み式クライミングブラケット、構造図 |
| 別のプロジェクトへの移転 | 率直に;完全にモジュール式 | 複雑です。クライミングブラケットは構造固有のものです
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建設用ビルホイストの設置が速い理由
スピードの利点は、 建設用ビルホイスト インストール時の違いは、システムの設計方法における 3 つの重要な構造上の違いに帰着します。
埋め込み構造の準備は不要
建設用ビルホイストのベースには、水平で定格荷重のコンクリート パッドのみが必要です。通常、SC200/200D の場合は 4.0 m × 3.2 m × 0.3 m です。これは、主要構造物の打設スケジュールとは独立して準備できます。対照的に、自動昇降式マストホイストでは、最初の打設時にクライミングブラケットまたはスリーブをコンクリートコア壁またはスラブエッジに鋳込む必要があります。この調整要件は、ホイストが現場に到着する数週間前に解決する必要があります。この手順を怠ったり、位置を間違えたりすると、費用のかかる再穴あけとブラケットの改造により、スケジュールにさらに日数がかかります。
外部クレーンなしの自己拡張マスト
建設用ホイストのベース フレームが所定の位置に設置され、最初のマスト セクションが組み立てられると、ケージ自体がマスト セクションを追加するための作業プラットフォームになります。訓練を受けた 4 人の作業員は、通常 3 時間以内に 6 セクションのマストの完全な延長 (約 9 m) を追加できます。これは、混雑した現場では常に争点となるリソースであるタワー クレーンがホイストの任務から解放され、構造作業に集中できることを意味します。自動昇降マストホイストは、その名前とは裏腹に、クライミングフレームを持ち上げて位置決めするためにジャンプするたびにクレーンの補助を必要とし、構造物の上昇床が最もクレーンの活動を必要とするまさにその瞬間にクレーンの時間を消費します。
標準化されたモジュール式コンポーネント
建設ビルホイストのマストセクション、壁タイブラケット、およびケージアセンブリは、プロジェクト間で完全に交換可能です。建物の形状に関係なく各コンポーネントが同一であるため、システムに精通した経験豊富な作業員は効率的に作業できます。セルフクライミング ホイストのコンポーネント、特にクライミング ブラケットとガイド レールの構成は、特定の建物の構造レイアウトに合わせてカスタマイズされることがよくあります。つまり、すべての新しい設置には学習曲線があり、プロジェクト固有のエンジニアリング レビューが必要になります。
解体: 格差は縮まるが縮まらない場所
建設用ビルホイストの解体は、基本的に設置の逆の作業です。マストセクションが上から下に取り外され、壁のタイがフロアごとに外され、最後にベースフレームが分解されます。 100 m ユニットの場合、4 ~ 6 人の作業員で完全な解体を完了できます。 2~3営業日 で、コンポーネントはすぐに転送して別のプロジェクトで再利用できるようになります。
自動上昇式マストホイストの解体はさらに複雑です。機械は最終的に上昇した位置から降ろすかクレーンで降ろす必要があり、クライミングブラケットのボルトを外すか、または鋳込みアンカーの場合は切り取って、コンクリートを良好にする必要があります。複数の昇降サイクルが発生した 30 階建ての建物では、このプロセスには次のような作業が含まれる場合があります。 4日から8日の勤務 、追加のコンクリートパッチング時間。埋め込まれたアンカーは、再利用が指定されていない場合、残存価値のない廃棄物となります。
セルフクライミングマストホイストの設置時間が長くなる場合
設置の要求がより厳しいにもかかわらず、自動昇降マスト ホイストには、特定のプロジェクト条件で正しい選択となる明確な運用上のニッチがあります。
- 非常に限定されたサイト: 建設用建物ホイストのベースとマストに利用できる地上設置面積がない場合、建物のコアに取り付けられた自動昇降システムにより、地上のスペース要件が完全に排除されます。
- 超高層構造物 (300 m ): 300 m を超える高さでは、自立型マスト ホイストの横方向のたわみが構造上および安全上の問題になります。コアウォールに直接組み込まれたセルフクライミングシステムは、極端な高さに適しています。
- 長期にわたるプロジェクト: 3 年以上続くプロジェクトでは、追加の設置時間ははるかに長い運用期間にわたって償却されるため、特定の建築形式でシステムが提供する運用上の利点に比べて、初期費用は比較的わずかなものになります。
- 恒久的なエレベーターシャフトの統合: 一部の自動昇降システムは、建物の常設エレベーター システムに変換または置き換えられるように設計されており、設置時間は建設と建物の長期運用の両方に役立つ投資となります。
プロジェクトプランナーへの実践的なアドバイス
中高層プロジェクトの垂直アクセスをスケジュールする場合は、いずれかのシステムを導入する前に、次のチェックリストを考慮してください。
- 地上設置面積が利用可能かどうかを確認します。 建物の正面に隣接して少なくとも 15 平方メートルの空き地が利用できる場合、現場の交通に影響を与えることなく建設用建物ホイスト ベースを設置できます。
- 構造エンジニアの図面を早めに確認してください。 セルフクライミング システムを検討している場合は、クライミング ブラケットの位置をスラブまたはコア壁の打設順序に合わせて設計する必要があります。これは、コンクリートを打設した後で安価に改造することはできません。
- ホイスト延長のニーズに応じてクレーンの利用可能性をマップします。 建設用ビルホイストはマストセクションを独立して追加します。セルフクライミング システムは構造クレーンと競合します。クレーンが重要なプロジェクトでは、建設ビル用ホイストを使用すると、スケジュールの競合が軽減されます。
- マシンコストだけでなく、総動員コストを計算します。 建設用ビル用ホイストの設置時間の短縮は、初期コストの削減に直接つながります。つまり、労働日数が減り、クレーンのレンタルが減り、最初の生産的なリフトの達成が早くなります。
- プロジェクト プログラムへの解体を計画します。 どちらのシステムも、プロジェクトの終了時に専用のクレーンと労働時間が必要になります。建設用ビルホイストの場合、実際の完成までに 100 m で 2 ~ 3 日かかる必要があります。セルフクライミング システムの場合は、最低 5 ~ 8 日プラスコンクリートの復元時間を要します。
地上アクセスが存在する中層および高層プロジェクトの大部分に対して、建設用ビルホイストは、 取り付けと取り外しの速度における明確かつ測定可能な利点 — 通常、セットアップは 3 ~ 5 日で完了しますが、同等の容量の自動昇降マストホイストの場合は 7 ~ 14 日かかります。モジュール式設計、クレーンに依存しないマスト延長方法、簡単な解体プロセスにより、最初の吊り上げまでの時間とスケジュールの確実性が優先されるプロジェクトにとって、リスクが低く、迅速に移動できる選択肢となります。
自動昇降マスト ホイストは、超高層プロジェクト、スペースに制約のあるプロジェクト、または構造的に統合されたプロジェクトで、プロジェクトのライフサイクル全体にわたる運用上の利点が先行投資を上回る場合に、セットアップ時間が長くなります。単に安価なマシンや使い慣れたマシンをデフォルトにするのではなく、プロジェクトの実際の制約に適切なシステムを適合させることで、経験豊富なプロジェクト マネージャーは複雑なビルドで時間とコストの両方を一貫して回収できます。








